飛行員私照簡(jiǎn)介

根據(jù)最新發(fā)布的咨詢(xún)通告，只要年滿(mǎn)17周歲，具有初中或初中以上文化程度，經(jīng)過(guò)體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證，完成40小時(shí)的理論學(xué)習(xí)、40小時(shí)的飛行訓(xùn)練，通過(guò)相應(yīng)的考試，即可取得私用飛行駕照。而此次通告中對(duì)

通用航空基本知識(shí)：主要航空專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)淺析

氣動(dòng)布局　飛機(jī)外形構(gòu)造和大部件的布局與飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特性及所受到的空氣動(dòng)力密切相關(guān)。關(guān)系到飛機(jī)的飛行特征及性能。故將飛機(jī)外部總體形態(tài)布局與位置安排稱(chēng)作氣動(dòng)布局。其中，最常采用的機(jī)翼在前，尾翼在后的氣動(dòng)布局

自然環(huán)境究竟會(huì)對(duì)飛行員身體有哪些影響？

飛行員在高空中飛行時(shí)，所處的環(huán)境可分為自然環(huán)境(大氣)和人工環(huán)境(機(jī)艙)。飛行自然環(huán)境是指飛機(jī)離開(kāi)地面要受到高空氧氣、氣壓、溫度等變化的影響;人工環(huán)境是指飛行員在座艙內(nèi)要受到重力、振動(dòng)、噪聲等影響。飛行時(shí)，

揭秘飛行員高薪秘密：人才短缺成最大問(wèn)題

隨著我國(guó)通航業(yè)的發(fā)展小飛機(jī)的數(shù)量越來(lái)越多，而飛行員的問(wèn)題越來(lái)越突出，據(jù)消息稱(chēng)我國(guó)未來(lái)10年內(nèi)飛行員缺口將達(dá)2萬(wàn)以上，那么是什么讓飛行員人才如此緊缺呢?中國(guó)飛行員人才現(xiàn)狀當(dāng)前狀況 人機(jī)不足根據(jù)中國(guó)民航局飛行

美國(guó)FAA飛行簽派員執(zhí)照考試注意事項(xiàng)詳解

Each FAA practical test examiner is a unique individual. Some are laid back and amicable, while others are more formal and serious. Try to find out as much information as you can about your examiner

開(kāi)飛機(jī)年薪達(dá)50萬(wàn) 飛行員成航空稀缺人才

近日由于低空空域改革的相關(guān)政策會(huì)議召開(kāi)，各大航企，通航媒體紛紛表示期待，網(wǎng)上有不少關(guān)于低空空域開(kāi)放一系列問(wèn)題的探討，對(duì)此，通航媒體也來(lái)說(shuō)說(shuō)低空空域開(kāi)放對(duì)通用航空發(fā)展帶來(lái)的影響。通航媒體表示，本次低空空

飛行員商照怎么考？

1.與公費(fèi)報(bào)考飛行員一樣，自費(fèi)參加飛行員培訓(xùn)也要先通過(guò)身體的考核，身體的檢查內(nèi)容有數(shù)十項(xiàng)。2.由于各航空公司對(duì)飛行員的學(xué)歷都要求是大專(zhuān)以上，所以九天飛行學(xué)院招生時(shí)也會(huì)對(duì)學(xué)員進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)學(xué)習(xí)商照的學(xué)員學(xué)歷要

學(xué)員到哪考飛行員駕照呢？

到哪考飛行員駕照想要獲取私用飛行駕照的個(gè)人，可在任何一所航?；驒C(jī)構(gòu)報(bào)名參加訓(xùn)練，在民航局授權(quán)的體檢機(jī)構(gòu)體檢并取得相應(yīng)體檢合格證、完成規(guī)章要求的訓(xùn)練以及理論考試后，即可向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)實(shí)踐考試，考試

飛行員年齡限制是多少？

飛行員年齡限制是多少?一、自然條件1、年齡：16-19周歲，出生年月按公歷計(jì)算。2、考生必須是參加全國(guó)普通高校招生統(tǒng)一考試的普通中學(xué)的正式學(xué)籍應(yīng)屆高中畢業(yè)男生，往屆生一律不招。二、身體條件(一)基本條件：1、身高

飛行員培訓(xùn)：拿到飛行駕照不是所有機(jī)型都能開(kāi)

近年來(lái)，通航發(fā)展迅速越來(lái)越多的人開(kāi)始傾向購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，航空飛行員數(shù)量卻跟不上發(fā)展，我國(guó)在冊(cè)通用航空飛行員數(shù)量不足4000人，通航專(zhuān)家預(yù)計(jì)未來(lái)10年我國(guó)對(duì)通用航空飛機(jī)需求10000架，而飛行員的需求量將超過(guò)15000人

飛行員拿證不簡(jiǎn)單 考試沒(méi)過(guò)“交費(fèi)”重新考

民航飛行員一直因數(shù)量稀缺、培養(yǎng)周期慢、收入高成為眾人眼中的“金飯碗”。民航總局日前表示，到2035年，我國(guó)需要培養(yǎng)約50萬(wàn)名民航飛行員才能滿(mǎn)足市場(chǎng)需要，而現(xiàn)在中國(guó)民航飛行員僅有2萬(wàn)余名?；蛟S正是看好

千米下低空開(kāi)放進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 通航業(yè)欲乘勢(shì)高飛

11月22日結(jié)束的全國(guó)低空空域管理改革工作會(huì)議明確提出，要以促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和滿(mǎn)足社會(huì)公眾需求為目標(biāo)，完善法規(guī)制度，最大限度盤(pán)活低空空域資源，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。據(jù)了解，目前，我國(guó)正在沈陽(yáng)、廣州

2015飛行員招聘：錄取線(xiàn)和英語(yǔ)成績(jī)均提高

成績(jī)一般，身體和心理素質(zhì)都很好，想有一份年薪不錯(cuò)的工作，有什么好介紹?去當(dāng)飛行員吧!前日，中國(guó)南方航空股份有限公司(下稱(chēng)“南航”)、深圳航空責(zé)任有限公司(下稱(chēng)“深航”)與廣州市招考辦聯(lián)合

通用航空政策緩步放開(kāi) 私人飛機(jī)市場(chǎng)迎熱潮

“本次低空空域改革會(huì)議只能說(shuō)對(duì)低空空域管理改革的推進(jìn)具有促進(jìn)意義，在全國(guó)推開(kāi)1000米以下空域改革，并不意味著1000米以下低空空域完全放開(kāi)，只能說(shuō)從明年開(kāi)始，低空放開(kāi)將實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到線(xiàn)的推進(jìn)。”北京航

航空飛行教學(xué)、模擬儀表飛行和某些飛行考試

用于飛行教學(xué)的民用航空器(載人自由氣球除外)應(yīng)當(dāng)具有功能齊備的雙套操縱裝置。但是，裝有單套可轉(zhuǎn)移駕駛盤(pán)來(lái)代替控制升降舵和副翼的固定雙套操縱裝置的單發(fā)飛機(jī)，在滿(mǎn)足下列條件時(shí)可用于進(jìn)行儀表飛行教學(xué)：(1) 飛行

想成為飛行員？看看需要具備哪些心理品質(zhì)

飛行職業(yè)特點(diǎn)，對(duì)飛行員的心理品質(zhì)提出了特定的要求。飛行實(shí)踐表明，飛行員應(yīng)具備的心理品質(zhì)是一個(gè)多因素、高水平的復(fù)合性結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)概括地講包括以下兩個(gè)方面：一、非智能結(jié)構(gòu)這一結(jié)構(gòu)主要是指與飛行密切相關(guān)的

飛行員飛行落地小建議

在飛行員中有句俗話(huà)，那就是：“你可以不起飛，但必須降落。”(takeoffs are optional; landings are mandatory)。降落之于飛行員來(lái)說(shuō)就像是飛翔之于鳥(niǎo)兒，暢游之于魚(yú)兒。飛行員對(duì)降落的感覺(jué)猶如畫(huà)家見(jiàn)

酷爆了的美女飛行員（圖）

飛行員，給人第一感覺(jué)是酷斃了，之前本來(lái)幾乎是男人們的“專(zhuān)利”，如今越來(lái)越多靚麗的女孩們走上飛行員之路，上演著一幕幕巾幗不讓須眉的好戲。超酷的女飛學(xué)員，氣質(zhì)一點(diǎn)不輸空姐

小常識(shí)：私照飛行員問(wèn)答

問(wèn)：向哪里申請(qǐng)私用飛行員執(zhí)照?答：民航飛行員執(zhí)照由民航局統(tǒng)一頒發(fā)，民航局有七個(gè)地區(qū)管理局，辦公地點(diǎn)分別位于北京、上海、廣州、成都、沈陽(yáng)、西安和烏魯木齊市。私用飛行員執(zhí)照申請(qǐng)人可以就近申請(qǐng)辦理。個(gè)人可通過(guò)

圓飛天夢(mèng) 需要具備什么？

資格自己買(mǎi)、自己學(xué)、自己開(kāi)直升機(jī)所需要的駕照前期培養(yǎng)價(jià)格直升機(jī)私照一般30萬(wàn)元，固定翼私照26萬(wàn)元報(bào)考者范圍相對(duì)狹隘，有時(shí)僅僅為了圓一個(gè)飛天夢(mèng)體檢條件簡(jiǎn)單得多，和汽車(chē)駕駛證的標(biāo)準(zhǔn)差不多培訓(xùn)過(guò)程體檢合格后，

私照飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)很?chē)?yán)格嗎?

余地介紹，私照飛行員和運(yùn)輸商用乃至特技戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的飛行任務(wù)、強(qiáng)度及難度差異極大，相應(yīng)體檢標(biāo)準(zhǔn)差異自然也很大。打個(gè)比方，私照飛行員就像開(kāi)私家車(chē)的駕駛員，基本要求是身體可以保證安全駕駛。運(yùn)輸和商用飛行員

想開(kāi)飛機(jī)，怎么辦？

民航飛行員執(zhí)照分4類(lèi)：私用、商用、航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員、多成員駕駛員執(zhí)照。私用飛行員執(zhí)照可用于私人飛行或娛樂(lè)，商用、航線(xiàn)等執(zhí)照主要用于職業(yè)飛行員。打個(gè)比方，私用飛行駕照相當(dāng)于汽車(chē)駕照中的C類(lèi)執(zhí)照，是級(jí)別最低的

直升機(jī)飛行員：工作后第一年薪酬近20萬(wàn)

“這個(gè)有專(zhuān)業(yè)限制嗎?是不是要求很?chē)?yán)格?”11月21日，青島大學(xué)2015屆畢業(yè)生首場(chǎng)大型供需見(jiàn)面洽談會(huì)舉行。記者了解到 ，21、22日兩天共有900余家用人單位進(jìn)行招聘，為島城畢業(yè)生提供就業(yè)崗位20000余個(gè)。當(dāng)天

飛行員五大優(yōu)勢(shì)，勇奪黃金專(zhuān)業(yè)第一名！

飛行員專(zhuān)業(yè)被稱(chēng)為“黃金專(zhuān)業(yè)”，主要原因有五個(gè)方面，具體如下： 一、飛行員是黨和國(guó)家的寶貴財(cái)富，享有較高的政治待遇和社會(huì)榮譽(yù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外，還按照有關(guān)

女生學(xué)飛行員挑戰(zhàn)大！

民航總局副局長(zhǎng)高宏峰接受中國(guó)政府網(wǎng)專(zhuān)訪，就“加強(qiáng)行業(yè)管理，促進(jìn)民航又好又快發(fā)展”與網(wǎng)民進(jìn)行在線(xiàn)交流。在訪談中，高宏峰表示，“十一五”末期需要補(bǔ)充飛行員大約9000多人，但實(shí)際培訓(xùn)能力也

BGA通用航空飛行員訓(xùn)練基地在哪？

主要訓(xùn)練場(chǎng)地分為國(guó)內(nèi)與國(guó)外兩個(gè)部分： 國(guó)內(nèi)基地Training base國(guó)內(nèi)基地位于北京市平谷區(qū)著名旅游勝地金海湖地區(qū)，土地、空域、氣象、交通等環(huán)境條件良好，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津冀都市圈的中心節(jié)點(diǎn)位置。打造以金海

選拔飛行員越來(lái)越重視心理的選拔

飛行員心理選拔六大條件是什么?1、對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。2、心胸寬廣，性格開(kāi)朗。3、大膽果斷，意志力堅(jiān)強(qiáng)。4、情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)。5、理解、記憶等智力水平較高。6、思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)、方位判斷

國(guó)外飛行培訓(xùn)更容易 12個(gè)小時(shí)就能自駕飛機(jī)

11月11日，從珠海飛北京的CZ3739航班上，200余名乘客短短半小時(shí)經(jīng)歷驚險(xiǎn)一幕，最后成功降落白云機(jī)場(chǎng)。其中，該航班機(jī)長(zhǎng)的淡定表現(xiàn)讓不少乘客印象深刻。南都記者了解到，面對(duì)這種突發(fā)情況，機(jī)長(zhǎng)往往具有絕對(duì)權(quán)威。除

雙胞胎同時(shí)考上飛行員，哥哥開(kāi)戰(zhàn)機(jī)弟弟開(kāi)客機(jī)

在今年高考中，瀘縣二中2014 級(jí)35 班孿生兄弟韓春陽(yáng)、韓秋雨雙雙考上飛行員，哥哥韓春陽(yáng)以裸分535分的成績(jī)，通過(guò)層層選拔，被中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取。弟弟韓秋雨也不甘示弱，以524分的優(yōu)異成

討厭朝九晚五辭去高薪工作　90后湘妹子開(kāi)飛機(jī)

5日下午兩點(diǎn)，株洲山河通用航空產(chǎn)業(yè)基地。山河飛行表演隊(duì)進(jìn)行了赴珠海航展前最后一次訓(xùn)練。6日早上06:50，山河飛行表演隊(duì)4架飛機(jī)將從株洲飛往珠海。這是國(guó)內(nèi)第一支輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)表演隊(duì)，也是國(guó)內(nèi)第一支完全由中國(guó)籍飛

低空開(kāi)放：千米以下飛行無(wú)需申請(qǐng)

中國(guó)將從明年起允許私人飛機(jī)不需軍方批準(zhǔn)即可在1000米以下的空域飛行。文章稱(chēng)，中國(guó)民航局表示，隨著熱衷當(dāng)飛行員的人夢(mèng)想在新航空服務(wù)機(jī)構(gòu)內(nèi)從事高薪工作，中國(guó)將需要在2035年前培養(yǎng)約50萬(wàn)名民航飛行員，而目前僅有

今年年底或?qū)⒂型涂臻_(kāi)放 飛行員數(shù)量暴增

中國(guó)民航管理部門(mén)稱(chēng)，到2035年需要將通用航空飛行員的數(shù)量從現(xiàn)在的幾千名增加到約50萬(wàn)名，許多想成為飛行員的人都希望在新的航空公司找到理想的工作。據(jù)媒體11月3日?qǐng)?bào)道，這股航空熱的興起緣于中國(guó)從明年開(kāi)始將允許私