國(guó)內(nèi)空姐最短飛多久才能飛國(guó)際線？

國(guó)際線不是很容易飛的，還需要參加乘務(wù)業(yè)務(wù)考試，外語(yǔ)口語(yǔ)考試，國(guó)際航班乘務(wù)員培訓(xùn)，模擬艙實(shí)訓(xùn)，最后是以國(guó)際航班實(shí)習(xí)乘務(wù)員的身份飛3個(gè)檢查航班，有的乘務(wù)員用了3年才飛上國(guó)際。

一個(gè)新的乘務(wù)員單飛后，一般都是飛客艙的最低號(hào)位，我們空乘在客艙都有自己的號(hào)位。

如B737——800，配6名乘務(wù)員，分別是 ：PS1乘務(wù)長(zhǎng)，SS2后艙實(shí)習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)，SS3是和乘務(wù)長(zhǎng)一起負(fù)責(zé)頭等艙的乘務(wù)員，SS4負(fù)責(zé)3——15排乘客服務(wù)的經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員，SS5也和SS4一起負(fù)責(zé)前艙經(jīng)濟(jì)艙旅客的服務(wù)，最后的SS6于SS2一起負(fù)責(zé)16——28排后艙經(jīng)濟(jì)艙。

一個(gè)新乘務(wù)員想從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際首先要進(jìn)行升艙考試，一般只有國(guó)內(nèi)的SS4乘務(wù)員或以上號(hào)位的乘務(wù)員才具備升國(guó)際的資質(zhì)，所以新乘要先從SS6升SS4，這期間會(huì)很辛苦，但很多空姐都樂(lè)此不彼的說(shuō)：累并快樂(lè)著。

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