臨近開(kāi)學(xué)　航空公司迎來(lái)無(wú)陪兒童高峰

即將臨近開(kāi)學(xué)，春秋航空發(fā)現(xiàn)，返滬或者離滬的獨(dú)自乘坐飛機(jī)的無(wú)成人陪伴兒童數(shù)量達(dá)到了一個(gè)小高峰，8月15日至8月23日，上海進(jìn)出港各航班無(wú)陪兒童人數(shù)總計(jì)已達(dá)441人，幾乎是平時(shí)四五倍之多。春秋航空建議，家長(zhǎng)應(yīng)該在航班起飛后才離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，以免孩子獨(dú)自進(jìn)入陌生環(huán)境后要找爸媽。

春秋航空統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，8月15日至8月23日，上海各條航線(xiàn)進(jìn)出港的無(wú)陪兒童達(dá)到高峰，總數(shù)達(dá)441人，每天平均有近50個(gè)兒童獨(dú)自搭乘飛機(jī)離開(kāi)或者抵達(dá)上海。預(yù)計(jì)這一數(shù)字在本周還可能進(jìn)一步走高。

無(wú)陪兒童航班總?cè)藬?shù)排名前5的，第一至第五依次是上海至綿陽(yáng)、綿陽(yáng)至上海、上海至重慶、上海至成都、上海至常德。排名第一的上海至綿陽(yáng)航班9天內(nèi)迎來(lái)了72位無(wú)陪兒童。除了綿陽(yáng)至上海航班位列第2外，可以看出，絕大部分無(wú)陪兒童都是離滬方向。

返滬高峰的前5條航線(xiàn)依次是綿陽(yáng)至上海、沈陽(yáng)至上海、遵義至上海、哈爾濱至上海、常德至上海。排名第一的綿陽(yáng)至上海9天內(nèi)迎來(lái)了26位無(wú)陪兒童。這些孩子們?cè)谑罴俣虝汉陀H人相聚后，又即將離開(kāi)親人，返滬或者離滬準(zhǔn)備開(kāi)學(xué)。

春秋航空表示，為了讓無(wú)陪兒童以及父母、監(jiān)護(hù)人放心，春秋航空開(kāi)展了周密的一條路服務(wù)措施，幫助孩子提拿行李并帶領(lǐng)他們通過(guò)安檢到達(dá)登機(jī)口，由登機(jī)口服務(wù)任意送至艙門(mén)口與機(jī)組人員對(duì)接。在飛行途中，客艙工作人員還會(huì)額外照顧到無(wú)陪兒童的需求，提供服務(wù)。抵達(dá)目的地后，再安排服務(wù)人員與接機(jī)家長(zhǎng)對(duì)接。

同時(shí)，在這一過(guò)程中，春秋航空建議，家長(zhǎng)最好在航班起飛后才離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，因?yàn)楹⒆营?dú)自一人進(jìn)入陌生環(huán)境后，有時(shí)會(huì)哭鬧著找爸媽?zhuān)@時(shí)如果父母還在機(jī)場(chǎng)，可以提供精神上的安慰，并幫助孩子順利踏上旅程。