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“空姐”辛酸知多少

hkxy@hx2013-01-17
“空姐”辛酸知多少 在一個節(jié)目中,看著這一個個朝氣蓬勃、還未正式踏上工作崗位的“準空姐”,幾位資深“空姐”站在過來人的角度上,向這些年輕人道出了自己的親身經歷。她

“空姐”辛酸知多少

 

          在一個節(jié)目中,看著這一個個朝氣蓬勃、還未正式踏上工作崗位的“準空姐”,幾位資深“空姐”站在過來人的角度上,向這些年輕人道出了自己的親身經歷。她們的一番話或許打碎了很多少女心中的夢,破除了她們對空姐這個職業(yè)的美好迷思,卻實實在在地感動了在場的所有人。


        “沒有一個職業(yè)能像空姐一樣,讓你在短時間內游歷各國,一睹大千世界的繁華。”吳劍虹認為,正是這個原因,讓一批又一批的少女義無反顧地要當空姐,“其實,她們只看到了我們光鮮亮麗的一面,殊不知我們背后究竟為此付出了多少。”


         呂詩晨說:“當班時,早上天還沒亮,我就要提著行李走出家門,晚上夜深了,回到家里,看到父母為我留的那一盞燈,我會忍不住地哭起來,覺得自己不是一個好女兒,這么大了,還讓她們?yōu)槲也傩摹?rdquo;她的話引起了在場“空姐”們的共鳴。她們的一言一句也揭開了“空姐”工作中不為人知的一面:長期在外飛行,生物鐘嚴重混亂,精神壓力增大;工作時間不穩(wěn)定,和朋友聚會少,友情、愛情都難以維系;無暇照顧孩子,只能將其送往寄宿制學校學習。


        你能想象一個長發(fā)飄飄,婀娜多姿的美女一招就將一個彪形大漢擒住,逼得他跪地求饒的樣子嗎?這不是幻想,而是真實發(fā)生在記者眼前的事情。完成這個看似不可能任務的就是東方航空的15名女“空保”之一的張英杰。


        在成為女“空保”前,張英杰是一名“空姐”。說起為何換崗,張英杰不禁笑了笑:“如果飛機出了事情,所有機組人員都要一起面對,如果我掌握了這方面的技能,就可以掌握更多的主動權,靠自己的力量去化解危機。”于是,她開始接受了為期3個月的魔鬼訓練。


       “體能,團隊協作,擒拿格斗等,我們15個女孩子和其余好幾百個男生在一起練,他們練什么我們就練什么,沒有兩樣。”張英杰回憶說,因為特別辛苦,在訓練初期,自己無數次想過放棄,但最終還是堅持了下來。


      “空姐”與“空保”工作的最大不同是什么?張英杰簡單概括說:“在長航線上,空姐服務結束后是可以輪流休息的,但空保必須全程保持高度清醒狀態(tài)。”她說,自己必須在飛機上眼觀六路、耳聽八方,以飛機上的廁所為例,旅客在廁所里待了多長時間她們都要心里有數,“這里面要預防旅客在廁所里突然出現問題,比如休克、發(fā)病等。”而十多個小時的精神高度緊張后,飛機一落地根本沒精力游玩,“就想找張床,好好睡一覺。”

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