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國航將調(diào)整北美航線 發(fā)力北美航空市場

hkxy@hx2013-01-31
國航將調(diào)整北美航線 發(fā)力北美航空市場 北京2013年1月30日電 2012年中國出境旅游在全球排名第二,而在出境目的地的選擇上,美國成為最熱門的目的地,中國赴美游客的增速高居第一位。為滿足旅客日益增長的出行需求,中

國航將調(diào)整北美航線 發(fā)力北美航空市場

 

北京2013年1月30日電  2012年中國出境旅游在全球排名第二,而在出境目的地的選擇上,美國成為最熱門的目的地,中國赴美游客的增速高居第一位。為滿足旅客日益增長的出行需求,中國國際航空股份有限公司(以下簡稱“國航”)將在2013年對北美航線進(jìn)行一系列優(yōu)化調(diào)整,擴(kuò)充國航的北美航線網(wǎng)絡(luò),提升國航在北美航空市場的競爭力。


增班紐約、洛杉磯、溫哥華, 加強(qiáng)運(yùn)力投入


       北美是國航除歐洲之外的第二大海外航空市場,目前國航共運(yùn)行4條北美航線,分別為:北京-紐約,北京-洛杉磯,北京-舊金山,北京-溫哥華。通過這些地理位置優(yōu)越、交通往來便利的樞紐城市,國航的航線網(wǎng)絡(luò)可延伸至美國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、人口最為集中的東、西海岸,以及加拿大的各大旅游城市。


       近年來隨著中美、中加關(guān)系的迅速發(fā)展,北美航線也“水漲船高”。為滿足旅客日益增長的出行北美的航空需求,國航將于2013年3月底開始陸續(xù)調(diào)整已有航線的運(yùn)力部署。自3月31日起,北京-洛杉磯航線將增加至每日兩班;北京-紐約航線將由每周7班增至每周11班。北京-溫哥華直飛航線也將于5月17日起,由每周7 班增至每周11班。隨著北美航線運(yùn)力的投入,國航將為有直飛需求的旅客提供更大的便利。


機(jī)型全線升級(jí)


       為增強(qiáng)國航在北美航空市場的競爭力,提升旅客的出行體驗(yàn),國航還將全面調(diào)整北美航線的執(zhí)飛機(jī)型,進(jìn)行機(jī)型的更新?lián)Q代。北京-洛杉磯和北京-紐約航線將全部由全球最大的長途雙引擎噴氣客機(jī)B777-300ER執(zhí)飛;北京-溫哥華航線將由空中客車A330-200執(zhí)飛;北京-舊金山將由遠(yuǎn)程寬體客機(jī)B747-400執(zhí)飛。


首開北京-休斯敦直飛航線,拓展北美航線網(wǎng)絡(luò)


       為進(jìn)一步拓展北美的航線網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與美國南部地區(qū)的溝通與往來,國航將于2013年7月開通第一條北京-休斯敦的直飛航線。休斯敦是美國的第四大城市,也是美國南部地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐,北京-休斯敦直飛航線的開通將填補(bǔ)北京與美國南部地區(qū)航空直達(dá)的空白。北京-休斯敦直飛航線將成為休斯敦首條連通亞洲大陸的直飛航線,不但能夠進(jìn)一步加強(qiáng)休斯敦與北京的空中聯(lián)系,也能夠加強(qiáng)休斯敦及周邊地區(qū)與航線網(wǎng)絡(luò)豐富的東南亞地區(qū)的往來聯(lián)系。


       北美是世界上最大和最成熟的航空運(yùn)輸市場,中國則是潛力最大和發(fā)展速度最快的航空運(yùn)輸市場。北美航線作為這兩大市場之間的橋梁,必然會(huì)成為世界上最強(qiáng)大和最具吸引力的國際航線之一。國航十分看重構(gòu)建北美的航線網(wǎng)絡(luò),不斷加大運(yùn)力和機(jī)型投入,提升在北美航空市場的競爭力。

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