南航新疆機(jī)務(wù)：這個(gè)航后做了“兩年”

1月14日消息：伴隨著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲越來越響，南航新疆分公司所屬的B-2853飛機(jī)執(zhí)行的2014年最后一趟航班平安落地，飛機(jī)緩緩滑入109號(hào)停機(jī)位，此刻是23:50，束師傅帶著兩位機(jī)械員徑直走向飛機(jī)，準(zhǔn)備開始他們的航后檢查工作。

“大家都知道飛機(jī)落地那一剎那機(jī)輪承受的的力是很重的，是絕對(duì)不允許出問題的，所以機(jī)輪剎車檢查一定要做到雙人互檢，今天是2014年的最后一天，再有十分鐘就步入新年，咱們此時(shí)更要認(rèn)真仔細(xì)，為保障新疆民航安全運(yùn)行60周年站好最后一班崗!”束師傅嚴(yán)肅認(rèn)真的對(duì)兩位機(jī)械員說。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的停車，兩位機(jī)械員開始了此次特殊的航后工作：手電的光線沿著飛機(jī)輪子的表面緩慢移動(dòng)，他們的眼神隨著光線仔細(xì)地觀察著機(jī)輪表面，在檢查輪子下表面靠近地面的部分時(shí)，他們單膝跪地、深情專注，忘記了寒冷，忘記了酸痛，忘記了輪胎之外的所有東西，要知道此時(shí)地面的溫度已降到零下二十度左右……

一分鐘、兩分鐘、……，兩個(gè)小時(shí)過去了。此刻已是2015年凌晨1:50，這種重復(fù)性的工作對(duì)民航機(jī)務(wù)人來說是最普通不過的事了，今日檢查沒有發(fā)現(xiàn)故障，這意味著B-2853飛機(jī)的航后工作結(jié)束了，兩位機(jī)械師順利的為2014年進(jìn)行了收尾，為2015年的工作伊始開了個(gè)好頭。

雖然他們兩小時(shí)前深知今天是新疆民航安全運(yùn)行60周年的最后一天了;雖然他們也知道就在一個(gè)多小時(shí)前南航新疆分公司的文化中心正為此舉行文藝活動(dòng);雖然作為機(jī)務(wù)人他們也很想去現(xiàn)場(chǎng)感受那美好的氛圍;但是，他們心里清楚：工作在生產(chǎn)第一線，就必須要堅(jiān)守在停機(jī)坪上。

深夜里的他們等待著一個(gè)個(gè)從天空中落地的飛機(jī)，就像晚上慈母耐心的等待著自己的孩子回家一樣，這樣的夜晚他們不知要經(jīng)歷多少。無論是今天還是明天，無論是今年還是明年，飛機(jī)的安全始終是對(duì)他們心靈最大的慰藉!