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飛行員就業(yè)前景分析

2014-12-18
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國近年的航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升了38%,達(dá)到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機(jī)航班,需要更多地能說熟練地駕駛飛機(jī)的飛行員。在未來20年中,中國民航將增加飛機(jī)上千架,中國民航的平均人機(jī)比例將會(huì)維系

據(jù)統(tǒng)計(jì),中國近年的航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升了38%,達(dá)到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機(jī)航班,需要更多地能說熟練地駕駛飛機(jī)的飛行員。

在未來20年中,中國民航將增加飛機(jī)上千架,中國民航的平均人機(jī)比例將會(huì)維系在150:1左右,考慮到人員周轉(zhuǎn)率等因素,在未來的20年中,中國民航的總體人了資源需求將有望達(dá)到40-60萬人。隨著行業(yè)擴(kuò)張能力的加快,專業(yè)與使用人才已經(jīng)成為制約中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)健康持續(xù)發(fā)展的瓶頸,尤其是以飛行人員和具有較高水準(zhǔn)的客艙乘務(wù)人員,都將始終是各個(gè)企業(yè)最重要也是最為短缺的生產(chǎn)要素。

目前中國飛行員的起薪2萬元左右,經(jīng)過5年駕駛經(jīng)歷,月薪將提高到5萬元左右,美國飛行員的平均年薪為136000美元,因此無論是回國還是留在國際市場(chǎng),飛行員的職業(yè)前景非一般大學(xué)畢業(yè)所能比擬。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約是6000-----20000元人民幣左右;安全檢查人員、運(yùn)輸與物流管理人員、民航旅游管理人員、民航商務(wù)信息人員月薪范圍約是3000-----8000元人民幣。

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