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  • 飛行員的身高要求?會招女的嗎?

    飛行員的身高要求?會招女的嗎?

    飛行員招募現(xiàn)在沒有強制規(guī)定說一定要男的,但是通常男性會優(yōu)先考慮,在體力各方面會比較適合,女性如果一樣能夠達到標準,一樣可以報名飛行員,英國就有一位很有名的女飛行員!以下是針對男性飛行員的具體要求,女性

    2014-10-30
    民航專業(yè)
  • 飛行員自談造假內(nèi)幕:工資過高是根源之一

    飛行員自談造假內(nèi)幕:工資過高是根源之一

    導致飛行員資歷造假主要有以下兩個原因:一、供給與需求不平衡據(jù)了解,由于2008年和2010年我國相繼舉辦奧運會和世博會等大型活動,我國民用航空業(yè)正以12%~14%的速度在增長,這使得飛行員極為緊缺。據(jù)有關(guān)方面預測,

    2014-10-30
    民航專業(yè)
  • 飛行員的資歷體系解析

    飛行員的資歷體系解析

    對飛行員來說,最重要的三樣東西是:資歷、資歷、還是資歷。所有的國內(nèi)航空公司都使用一個資歷體系來決定飛行員的位置、駕駛的飛機類型(也決定了收入)和您的飛行安排(也就決定了您周末是在家休息還是遠離家人、在假

    2014-10-30
    民航專業(yè)
  • 飛行員商用飛行執(zhí)照的作用是什么?

    飛行員商用飛行執(zhí)照的作用是什么?

    擁有此證照可以被雇用于飛行職業(yè);如民航飛行機師空運機師等;要取得此證照,須要完成以上兩種執(zhí)照,加上足夠的飛行時數(shù)(250 total time)(一般只需要兩個星期至一個月的訓 練)2015年春季招生已經(jīng)啟動,如果你想學習空

    2014-10-22
    民航專業(yè)
  • 報考飛行員的政策已放寬

    報考飛行員的政策已放寬

    報考飛行員具體要求如下:1. 基本條件:年滿18周歲,應(yīng)、往屆高中以上畢業(yè)生;遵紀守法,無不良犯罪記錄;英語具有良好的文字和口頭表達能力;有航空地面理論學習經(jīng)歷者優(yōu)先。2. 身體條件:男性身高:身高165-188厘米;

    2014-10-22
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  • 航空業(yè)界寶刀未老是的高齡勇者

    航空業(yè)界寶刀未老是的高齡勇者

    一、在英國,有一位94歲的老人站在一架雙座飛機的機翼上繞直布羅陀巖山飛行2圈,憑此壯舉他成為世上年齡最大的機翼行走者。據(jù)了解,該名老人叫湯姆•拉基,他擁有多項世界紀錄,這次94歲的他完成人生又一個目標

    2014-10-22
    民航專業(yè)
  • 民航專業(yè)術(shù)語解釋

    民航專業(yè)術(shù)語解釋

    復飛:GA(Go Around):由于機場障礙或飛機本身發(fā)生故障(常見的是起落架放不下來),以及其他不宜降落的條件存在時,飛機中止著陸重新拉起轉(zhuǎn)入爬升的過程,稱為復飛。飛機在著陸前有一個決斷高度,在飛機下降到這一高度

    2014-09-10
    民航專業(yè)
  • 民航服務(wù)與管理

    民航服務(wù)與管理

    1、民航服務(wù)與管理(空乘)培養(yǎng)目標: 為民航培養(yǎng)良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù),能熟練掌握所學專業(yè)技能;有較高的英語水平、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力;能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服

    2014-08-27
    民航專業(yè)
  • 報考民航專業(yè)的常見問題解答

    報考民航專業(yè)的常見問題解答

    1、國航公務(wù)機乘務(wù)員的待遇怎樣?所有航空公司待遇基本一樣, 海南航空工資略高。公務(wù)機的乘務(wù)員,主要是過夜費多, 輕松一點罷了2、乘務(wù)員現(xiàn)在每月的飛行小時上限是多少? 120飛行小時3、應(yīng)聘空少的身高問題只要凈身高已

    2014-08-20
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  • 空中乘務(wù)專業(yè)主要的課程有什么?

    空中乘務(wù)專業(yè)主要的課程有什么?

    空中乘務(wù)專業(yè)主要的課程有什么?大學英語、英語口語、英語聽力、乘務(wù)英語、體育與形體訓練、民航概論、旅游文化與禮儀學、旅游心理學、航空客運基礎(chǔ)、乘務(wù)服務(wù)禮儀訓練、客艙設(shè)備、客艙服務(wù)程序及訓練、餐飲服務(wù)訓練、

    2014-08-18
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  • 航空服務(wù)專業(yè)設(shè)置宗旨

    航空服務(wù)專業(yè)設(shè)置宗旨

    以培養(yǎng)學生服務(wù)意識和實踐能力為重點,培養(yǎng)直接從事民航服務(wù)、技術(shù)和管理第一線工作中的中、高等應(yīng)用型專門人才和勞動者。

    2013-05-16
    民航專業(yè)
  • 報考空乘專業(yè)思想要求

    報考空乘專業(yè)思想要求

    本專業(yè)對學生的基本要求是:努力學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,樹立愛國主義、集體主義思想;遵紀守法,具有良好思想品德;有全心全意為人民服務(wù)的意識,熱愛民航事業(yè)

    2013-05-15
    民航專業(yè)
  • 航空院校受歡迎 專業(yè)人才供不應(yīng)求

    航空院校受歡迎 專業(yè)人才供不應(yīng)求

    專業(yè)人才供不應(yīng)求 航空院校受青睞進入2010年,各大航空公司的人才爭奪戰(zhàn)再度升溫,招聘會接踵而至,崗位數(shù)相當可觀:日前,海航“2010年校園千人招聘會”走進天津、上海、成都、南京、長沙、西安5座城市,

    2013-05-13
    民航專業(yè)
  • 民航專業(yè)介紹

    民航專業(yè)介紹

    空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力,較高的人文素質(zhì),受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技

    2013-05-11
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  • 航空服務(wù)專業(yè)化形象

    航空服務(wù)專業(yè)化形象

    乘務(wù)美麗、端莊、大方的外表給人們留下了她固定的形象特征,那么作為一名合格的乘務(wù),怎樣才能形成自己的形象特征呢?首先,乘務(wù)的專業(yè)化形象是在日常的生活中逐漸學習和養(yǎng)成的,不能指望上幾天課,就會將自己培養(yǎng)成一

    2013-05-10
    民航專業(yè)
  • 航空服務(wù)專業(yè)競爭激烈 面試要做物理實驗

    航空服務(wù)專業(yè)競爭激烈 面試要做物理實驗

      圖:今年空乘服務(wù)班新增物理實驗操作測試 攝影:蔣世穎  教室里,十余名學生正在認真做著眼前的實驗,將砝碼和一個鐵塊放在天秤上,稱量、計算。如果你以為這是一次關(guān)于物理的考試,就大錯特錯了,這可是昨天

    2013-05-09
    民航專業(yè)
  • 民航專業(yè):民航服務(wù)與管理

    民航專業(yè):民航服務(wù)與管理

    本專業(yè)畢業(yè)生國內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司、機場及酒店,從事空中乘務(wù)、民航運輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓工作。

    2013-05-07
    民航專業(yè)
  • 華航航空學校專業(yè)設(shè)置

    華航航空學校專業(yè)設(shè)置

    民航英語培養(yǎng)目標培養(yǎng)具有民航專業(yè)知識的英語人才,從事在系統(tǒng)內(nèi)各崗位的外賓接待,乘務(wù)服務(wù)及相關(guān)交流翻譯工作主要課程語文、數(shù)學、英語、航空乘務(wù)英語、民航運輸概論、口語、聽力、民航基礎(chǔ)知識、禮儀、形體、航空地

    2013-04-01
    民航專業(yè)
  • 民航商務(wù)信息管理專業(yè)

    民航商務(wù)信息管理專業(yè)

    民航商務(wù)信息管理專業(yè)主要課程:基礎(chǔ)英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、現(xiàn)代企業(yè)管理、民航概論、公共關(guān)系與溝通技巧、航空法規(guī)、英語國家概況、機場運營管理、民航英語(日、粵語選修)、信息技術(shù)概論、管理信息系統(tǒng)、計算機信息

    2013-04-01
    民航專業(yè)
  • 民航相關(guān)專業(yè)就業(yè)率達到96%為最熱門專業(yè)之首

    民航相關(guān)專業(yè)就業(yè)率達到96%為最熱門專業(yè)之首

    2010年,根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示,民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率達到96%,成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之首。就民航業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景來說,目前國際民航平均人機比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機比是200:1,這

    2013-03-29
    民航專業(yè)
  • 報考民航專業(yè)的常見問題解答 

    報考民航專業(yè)的常見問題解答 

    1、國航公務(wù)機乘務(wù)員的待遇怎樣?所有航空公司待遇基本一樣, 海南航空工資略高。公務(wù)機的乘務(wù)員,主要是過夜費多, 輕松一點罷了2、乘務(wù)員現(xiàn)在每月的飛行小時上限是多少? 120飛行小時3、應(yīng)聘空少的身高問題只要凈

    2013-03-26
    民航專業(yè)
  • 民航運輸專業(yè)就業(yè)怎么樣?

    民航運輸專業(yè)就業(yè)怎么樣?

    運輸專業(yè),如果是物流方向的話一般民航貨運部門涉及的工作就是貨物進出港管理,跟單,配載,危險品管理還有航線管理等

    2013-03-26
    民航專業(yè)
  • <font color='#0000AA'>民航專業(yè)常識</font>

    民航專業(yè)常識

    助航燈的作用機場助航燈光系統(tǒng)由進近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)和滑行道燈光系統(tǒng)組成,各具有不同的功能和作用。下滑燈屬于進近燈光系統(tǒng),在跑道兩端各一路,對飛機進近和著陸起著關(guān)鍵的作用,是飛機降落的引導標示。如

    2013-02-28
    民航專業(yè)
  • 民航專業(yè)術(shù)語解釋

    民航專業(yè)術(shù)語解釋

    復飛:GA(Go Around):由于機場障礙或飛機本身發(fā)生故障(常見的是起落架放不下來),以及其他不宜降落的條件存在時,飛機中止著陸重新拉起轉(zhuǎn)入爬升的過程,稱為復飛。飛機在著陸前有一個決斷高度,在飛機下降到這一

    hkxyedu2012-12-02
    民航專業(yè)
  • 今年以來逾20個機場項目獲批復

    今年以來逾20個機場項目獲批復

    佚名2012-10-08
    民航專業(yè)
  • 民航運輸管理

    民航運輸管理

    佚名2011-02-26
    民航專業(yè)
  • 什么是民航服務(wù)

    什么是民航服務(wù)

    佚名2011-02-26
    民航專業(yè)
  • 民航空港服務(wù)專業(yè)

    民航空港服務(wù)專業(yè)

    佚名2011-02-26
    民航專業(yè)
  • 民航運輸管理專業(yè)

    民航運輸管理專業(yè)

    佚名2011-02-26
    民航專業(yè)
  • 民航專業(yè)就業(yè)

    民航專業(yè)就業(yè)

    佚名2011-02-26
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  • 自考民航服務(wù)與管理

    自考民航服務(wù)與管理

    佚名2011-02-26
    民航專業(yè)
  • 民航專業(yè)就業(yè)前景

    民航專業(yè)就業(yè)前景

    佚名2011-02-26
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