飛機可選座位為何那么少?談談座位與平衡
隨著科技的發(fā)展,旅客到達機場后,不需要在值機柜臺排隊,可以通過自助值機柜臺辦理航空公司的登機牌。但是在辦理的過程中,發(fā)生了很多問題。--為什么在自助值機的屏幕中,可以選擇的座位這么少呢?--為什么很多座位都
隨著科技的發(fā)展,旅客到達機場后,不需要在值機柜臺排隊,可以通過自助值機柜臺辦理航空公司的登機牌。但是在辦理的過程中,發(fā)生了很多問題。
--為什么在自助值機的屏幕中,可以選擇的座位這么少呢?
--為什么很多座位都是鎖定的呢?
圖:飛機座位
--我想要飛機后排的座位,但是為什么說座位鎖住,不能給我想要的座位呢?
--為什么前排的座位鎖住了,但是登機后,發(fā)現(xiàn)前排座位還是有旅客?
圖:飛機座位是有嚴格規(guī)定的
下面給大家解釋一下以上的情況。任何物體都有重心,飛機也一樣。飛機的重心需要控制在安全范圍內才可以進行起飛和降落。如何控制飛機的重心呢?這就需要航空公司的航班配載員對飛機客艙的座位安排進行合理控制。根據各類飛機的平衡特性,對座位進行合理地鎖放。當飛機重心靠前的時候,鎖住飛機前排的座位,放開飛機后排的座位;當飛機重心靠后的時候,鎖住飛機后排的座位,放開飛機前排的座位;當旅客人數非常少的時候,就要對座位進行精確地控制,對座位進行大面積地鎖放。因為飛機重心會隨著旅客座位的安排而變動,所以航班配載員要時時進行監(jiān)控,對飛機前后排的座位進行不停地鎖放。這就是旅客提出最后一個問題的答案。
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