感冒的時候乘坐飛機會發(fā)生什么樣的問題

飛機在三萬多英尺的高空巡航的時候，外界的低氣壓和零下四十多度的低溫足以致命。如果人暴露在海拔三萬多英尺的民航客機的巡航高度，體溫就足以使人體液沸騰，那是相當可怕的。

圖：體溫就足以使人體液沸騰

我們在乘坐飛機的時候，可以悠然自得的看報紙，愜意地看著窗外的浮云掠過，絲毫不覺得難受，這是因為飛機的空調系統(tǒng)在不間斷的給客艙增壓。我們感覺到的氣壓其實只有六千多英尺，和昆明的海拔高度差不多，所以人體不會感到不適。

在耳咽管通氣良好的情況下，通過耳咽管的調節(jié)和人為的做鼓氣動作，可以保持鼓膜內外的壓力平衡，不會造成傷害。如果患了感冒，耳咽管很可能不能正常通氣，鼓膜內的空氣的氣壓不能隨外界的氣壓變化而變化，鼓膜內還是巡航時六千多英尺的氣壓，而在二十分鐘內外界的氣壓要增加到一百九十八英尺，所以飛機一開始下降，就會有耳脹感，而且隨著飛機的高度越低，座艙高度也會越低，耳脹感就會越強烈。

圖：耳脹感就會越強烈

除了耳脹感，還可能會有耳內堵塞感，耳鳴，耳痛，聽力下降，眩暈等癥狀，如果造成氣壓損傷，傷及中耳腔的在航空醫(yī)學上被稱為航空性中耳炎。檢查所見輕重不一，可能表現為鼓膜充血內陷，鼓室積液，鼓室積血，甚至鼓膜破裂。入睡的旅客，昏迷的病人也容易患上航空性中耳炎。如果空中乘務員在下降時把您叫醒，那不是不禮貌，而是她們所受的專業(yè)培訓要求其如此，是對您最大的關心。