南航招空乘初試“9進(jìn)1” 英語(yǔ)要求提高門(mén)檻

 4月，南航在漢啟動(dòng)春季招乘，1400余人應(yīng)聘，當(dāng)晚初試揭曉，通過(guò)156人，幾乎是“9進(jìn)1”。

與往年不同的是，南航此次重點(diǎn)考察英語(yǔ)能力，除在初次面試時(shí)詢問(wèn)應(yīng)聘者是否通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)，復(fù)試面試還將直接用英語(yǔ)對(duì)話，筆試也取消了行政能力測(cè)試，只考英語(yǔ)。

從4年前動(dòng)輒5000余應(yīng)聘者擠破門(mén)的狂熱，到這幾年逐漸走低，漸趨平穩(wěn)的規(guī)模，武漢空乘招募漸從平民式的海選走向與國(guó)際接軌的“精挑細(xì)選”。

2011年4月，南航在漢海選空乘，首日吸引7千佳麗;2012年4月，前來(lái)應(yīng)聘人數(shù)則降至2千人;2013年4月的一次南航在漢國(guó)際航線招募，因打出“英語(yǔ)六級(jí)以上”高門(mén)檻，嚇退很多求職者。今年，千余人的規(guī)模較前幾年已打了對(duì)折。

今年南航計(jì)劃在漢增開(kāi)莫斯科、墨爾本等兩條國(guó)際洲際航線，加劇了對(duì)英語(yǔ)能力者的需求。據(jù)記者了解，國(guó)外航空公司空乘招募注重英語(yǔ)能力、個(gè)人素質(zhì)，并非人山人海，如今的武漢也逐漸走向“國(guó)際范”。