鐵路春運(yùn)第一天 空姐“變身”高鐵乘務(wù)員

今天就是鐵路春運(yùn)的第一天，越來越多的旅客選擇乘坐高鐵回家，就在昨天，乘坐動6807次列車的旅客就發(fā)現(xiàn)，這趟動車上的乘務(wù)員與平時不太一樣。

乘務(wù)員：“今天我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了熱水和茶水，看您需要什么?”

乘客：“茶水。”

接過這杯茶，瞧這服務(wù)，真貼心!瞧這美女乘務(wù)員一身的工裝，看上去有些眼熟。再看看工牌?呦!原來是東航的空姐啊，坐在高鐵上，遇到這樣的服務(wù)還真讓人有些小驚喜。

乘務(wù)員：“給您的熱水，有些燙，小心!”

薛凱勻和劉佳，是東方航空公司“凌燕”空乘組的空姐。1月23號早上，她們和同事一起乘坐上由西安北開往寶雞南的動6807次列車上，這次她們將客串一把高鐵乘務(wù)員，為這趟車上的旅客進(jìn)行服務(wù)。與機(jī)艙相比，薛凱勻和劉佳有兩個意外，第一個意外，是高鐵比飛機(jī)平穩(wěn)，沒有氣流的影響，在陸地上倒起水來那叫一個得心應(yīng)手;第二個意外，是高鐵旅客的人數(shù)比起航班乘客的人數(shù)，多得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

東方航空公司“凌燕”空乘組乘務(wù)員薛凱勻：“我們飛機(jī)上的乘客人數(shù)比較少，A320一般可以坐158位旅客，我們乘務(wù)組標(biāo)配是5人，為旅客的服務(wù)是1比50的服務(wù)，可能在服務(wù)上更細(xì)致化一些。”

以16節(jié)編組的動車為例，平時配有一名車長和五名乘務(wù)員，每名乘務(wù)員要負(fù)責(zé)四節(jié)車廂，平均每節(jié)車廂85人，這就意味著一名動姐最多要面對340名旅客。這一趟體驗(yàn)下來，空姐劉佳也有了一個對比。

東方航空公司“凌燕”空乘組乘務(wù)員劉佳：“我們也參觀了一等座和二等座，空間比較大，旅客放座椅靠背比較舒適一些，而且列車上很平穩(wěn)，不像在空中有不可預(yù)知的顛簸。”

對于這趟車上的旅客來說，一邊是東方航空公司“凌燕”空乘組的空姐，一邊是西安客運(yùn)段“長安之星”乘務(wù)組的動姐，同一趟列車上，動姐和空姐的服務(wù)方法各有千秋，而她們都有一個共同的目標(biāo)，為旅客提供貼心的服務(wù)。

旅客：“空姐的服務(wù)和高鐵(動姐)的服務(wù)，我們都很滿意，空姐和高鐵(動姐)長得又漂亮，服務(wù)很入微，讓我感覺非常親切。”