長航線空姐們需要睡覺嗎？

經(jīng)常有旅客問我，你們飛美國，在飛機(jī)上需要睡覺嗎?我很想回答，我們不飛美國也需要睡覺。這是一個多么沒有懸念的事實啊——16個小時的航程，一個睡意朦朧的人，什么錯誤都可能犯的。比如對您的呼喚沒有那么敏感了，鈴響了一分鐘還沒出現(xiàn)在您面前。所以不僅是航空公司，民航局也明文規(guī)定我們必須睡覺。當(dāng)您晚上醒來，在幽暗的客艙里，看到不斷巡視客艙的乘務(wù)員，會以為是同一個人，其實中間是換過人的。所以下次您要表揚(yáng)一位乘務(wù)員，一定要記住他的名字，而不能泛指那個晚間在客艙移動的人。

起飛以后的第一頓大餐過后，協(xié)助旅客填完入境卡，乘務(wù)員基本上就可以進(jìn)入輪休狀態(tài)了。因為最繁忙的時刻已經(jīng)過去，旅客們逐漸進(jìn)入夢鄉(xiāng)，閑著也是閑著，每個服務(wù)臺就開始值班。如果值三班，值第一班的同事就會比較幸福，后面可以連續(xù)睡兩個班。值中間班的，先休息，再值班，再休息，這要不是睡眠功能超常的人，誰還再睡得著。一旦睡不著，就有可能一路“走”到美國了，邊“走”邊沮喪，怎么連個覺都睡不著，將來還怎么當(dāng)乘務(wù)長。接下來為旅客送第二頓餐時都不好意思見人，臉色和飯盒里焐過的菜一樣不好看。

有的乘務(wù)長，尤其是主任乘務(wù)長，還真的在飛機(jī)上不睡覺。因為曾經(jīng)在她睡著的時候，有旅客忽然心臟病發(fā)作找她，有旅客忽然打起來了找她，有旅客忽然想和她聊聊……在這樣的環(huán)境中，主任乘務(wù)長就是睡著了，也會時時想到，客艙那邊的旅客，你們還好嗎?客艙這邊的旅客，你們也還好嗎?干脆就不睡了，起來坐等。

那么我們是在哪里睡覺的呢?如果是波音777、空客A330-300等型號的飛機(jī)，在客艙里的某個洗手間下方，就是我們的休息室。走下一段陡峭的樓梯，在貨艙里有一個隔出來的空間，就是幾張上下鋪。床上有安全帶，睡覺的時候也得系上，和我們要求旅客一樣。夜深人靜，當(dāng)一個疲勞的身軀終于躺下，才會懂得什么是幸福。夜里起來值班，從樓梯往客艙上層爬的時候，一定要記得提前把頭發(fā)梳好、妝化好，以免嚇到無辜的旅客。

也有一些飛機(jī)沒有休息室，我們的休息區(qū)就設(shè)在普通艙的后部。這種時候，和大家擠在一起失眠，能深深體會到經(jīng)濟(jì)艙綜合癥的苦楚。有一次，我奇跡般地坐在那兒睡了一個很長的覺，起來發(fā)現(xiàn)自己的雙腳放在座椅前方的口袋里，脖子卡在兩個座椅之間，和乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)坐姿相去甚遠(yuǎn)。要不是練過瑜珈，估計也睡不成這個樣子。