空姐沖上云霄后驚覺帥氣變受氣

 最近港劇《沖上云霄2》熱播，身邊不少中學生為此著迷，立志投身空姐、空少行業(yè)，甚至報考民航飛行員的人數都有所增多?；叵胧昵埃稕_上云霄》剛開播出的時候，也掀起航空熱潮，飛機師、空姐、空少這些形象在大家的心目中都是專業(yè)、時尚甚至帥氣的。十年過去，當飛機作為一種常見交通工具越來越介入普通人的生活，“空姐”這個曾經高貴、高薪、高素質并且一般人覺得高不可攀的職業(yè)，如今卻又所轉變，空姐、空少越來越難當，甚至有很多人不愿意當。

招聘空姐、空少時，航空公司已將目標指向“空嫂”級別，因為有更多社會經驗的人才能忍受這份工作附帶的投訴，才能用專業(yè)的微笑態(tài)度去對待一群你想把他們丟出機艙的乘客。不得不承認，有時候空姐已經成了調解員、“出氣筒”甚至是“人肉沙包”。航班絕大部分都是延誤的;地勤的解釋和服務很多都讓人不滿意;航班延誤后客人都是帶著怒氣登機的;就算乘客登機后，離起飛還有多長時間都是無法估計的……這些情況，空姐都是無法控制的，但不少乘客卻將一股怨氣發(fā)泄在空乘服務人員身上。

有些人總認為自己“有錢坐飛機就不是普通人”，稍有不滿就對空姐大發(fā)脾氣。他們在強調自己的顯赫“家庭背景”，如數家珍般說出自己認識的航空公司高層。無奈，飛機還是沒法按時間起飛。飛機在跑道無了期地排隊等候，乘客在一邊已經怨聲載道，就在這一觸即發(fā)嘅準戰(zhàn)斗狀態(tài)中，空姐們還是得按照公司規(guī)定，走到乘客面前提醒他們：“飛機已經進入準備起飛階段，請關閉您的手機。謝謝!”一句“關閉手機”，就像給那些怨言加了擴音器。

有一次我在北京回廣州的航班上，聽到十幾個人同時聲稱正打電話給該航空公司老板，直接要他下令起飛或批評空姐延誤起飛。一個航空公司原來有十幾個可以說了算的老板?而且一個航空公司老板可以指揮機場調度員安排優(yōu)先起飛?更離奇的是，一個空姐都能延誤起飛?就在這時，我向派送飛機餐的空姐說了一句：“辛苦了，你吃了嗎?”那位空姐一聽，淚如泉涌。反倒是我嚇著了，不明就里的人還以為我非禮她了呢。