中國(guó)空姐真實(shí)現(xiàn)狀： 1/3成為飛行員的妻子

她們?nèi)缤芭_(tái)上盛開(kāi)的百合花，從容、淡雅、芬芳。

青春貌美，氣質(zhì)優(yōu)雅、收入不菲……這是人們對(duì)空姐的“先天印象”，但在空姐光彩耀人的背后，真實(shí)的生活是什么樣子?記者走進(jìn)南航客艙服務(wù)部做了一番探訪。

恰時(shí)，一架飛機(jī)從大樓上空飛過(guò)，透過(guò)窗子，她們那關(guān)于飛翔的夢(mèng)想又開(kāi)始起航。

洗發(fā)水廣告，“空姐夢(mèng)”的起點(diǎn)

“經(jīng)常在國(guó)內(nèi)飛來(lái)飛去，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密，一個(gè)令頭發(fā)飄柔的秘密。”十多年前，一條以空姐為女主角的洗發(fā)水廣告讓許多女孩子癡迷不已，做一名電視屏幕上那樣漂亮優(yōu)雅的空姐，成為了許多女孩的夢(mèng)想。

空姐1/3成為飛行員的妻子

通過(guò)南航“超女”選秀，李科柯今年終于成為南航湖北公司的一名空姐，說(shuō)起空姐夢(mèng)，她首先想到小時(shí)候看到的那個(gè)洗發(fā)水廣告。

做了3年空姐的李茜也對(duì)洗發(fā)水廣告記憶猶新，她說(shuō)小時(shí)候看到廣告里的空姐形象，便堅(jiān)定了她做空姐的愿望，直到2004年才如愿以償。

39歲的曾靜則是南航1984年首次來(lái)漢招聘的空姐，她從17歲開(kāi)始做空姐，目前已是南航湖北公司的一名乘務(wù)長(zhǎng)。

做一名空姐，要經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)生、放單飛、經(jīng)濟(jì)艙、頭等艙、國(guó)外航線的升級(jí)歷程，做得越高，就代表越出色。李科柯已飛了四班，目前仍處于實(shí)習(xí)期。“希望能趕快放單飛，能和師姐一樣優(yōu)秀。”雖然比李茜還大2歲，但入行晚，李科柯對(duì)師姐的尊重一點(diǎn)都不含糊。

目前，空姐大都是采用合同制，一般簽3到5年。不過(guò)，曾靜認(rèn)為：“空姐并不是吃青春飯的職業(yè)。雖然是合同制，但只要做得合格，便可以和航空公司續(xù)約，可以飛到50歲，任何工作，只要認(rèn)真做，只要愛(ài)崗敬業(yè)，職業(yè)生涯都會(huì)很長(zhǎng)。”

日工作超過(guò)12小時(shí)，風(fēng)光背后有辛苦

5：30起床，梳洗、化妝;

6：00到達(dá)準(zhǔn)備室，乘務(wù)長(zhǎng)安排工作，給發(fā)空姐號(hào)位;

6：50所有空乘人員登機(jī)，做準(zhǔn)備工作;

7：30開(kāi)始迎接登機(jī)的乘客;

忙碌的空姐沒(méi)時(shí)間吃飯

8：00之后，飛機(jī)便開(kāi)始在全國(guó)各地飛來(lái)飛去。

經(jīng)常在晚上8時(shí)左右才能回到家。這樣的生活，每周要有4天，上4天班，可以休息48小時(shí)。

空姐的日工作時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，她們就這樣日復(fù)一日度過(guò)了自己最美好的時(shí)光。

“我們并沒(méi)有大家想象的那樣風(fēng)光，我們到處飛是工作需要而不是旅游，所以，認(rèn)為空姐可以免費(fèi)旅游的想法是不正確的。”“飛”了3年的李茜說(shuō)，在空姐美麗風(fēng)光的背后，依然有辛苦的一面。

曾靜對(duì)記者說(shuō)，有一次，武漢到北京的航班剛開(kāi)始向前滑行，準(zhǔn)備起飛，一名旅客便喊著讓飛機(jī)停下。曾靜問(wèn)后才知道，這名旅客在起飛前將文件包忘在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓了。曾靜便耐心地解釋，飛機(jī)已經(jīng)在起飛，不能滑回去，機(jī)組會(huì)和機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，將他的包找到后，第二天送到北京他的住處。但這名旅客依舊不依不饒，對(duì)曾靜罵罵咧咧。曾靜只好進(jìn)一步去和地面聯(lián)系。待確認(rèn)包已被轉(zhuǎn)交到機(jī)場(chǎng)方面后，她再次回到那名旅客身邊，進(jìn)一步解釋。

“現(xiàn)在旅客素質(zhì)提高了。”曾靜認(rèn)為，許多旅客也都是當(dāng)時(shí)著急，在氣頭上，所以，即使自己受了委屈，也會(huì)默默承受。

經(jīng)常遇到明星，但不會(huì)“追星”

漂亮、優(yōu)雅的空姐，也有著普通女孩子一樣的心思，比如，看到自己喜歡的明星，可能也會(huì)激動(dòng)萬(wàn)分，而由于職業(yè)的特點(diǎn)，她們有更多機(jī)會(huì)見(jiàn)到明星。

“只要穿著空姐的制服，我就不會(huì)去打擾他們。”李茜說(shuō)，即使是碰到了自己最心儀的明星，她也會(huì)克制，因?yàn)橹品谏?，自己代表的是航空公司形象，要以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。

下班后一起回家

李茜最喜歡的明星是中央電視臺(tái)主持人王小丫，有一次，在執(zhí)飛北京——武漢的航班時(shí)，在飛機(jī)上遇到王小丫，李茜當(dāng)時(shí)十分激動(dòng)，很想上前找王小丫簽名合影，但是最后還是忍住了，將王小丫當(dāng)成普通旅客一樣來(lái)服務(wù)。

“如果是地面上，我不是以一個(gè)空姐的身份出現(xiàn)，我肯定像換了一個(gè)人一樣，去爭(zhēng)著和她講話、合影留念。”李茜笑著說(shuō)。

三分之一空姐被飛行員“搶”走

在普通人的眼里，空姐每天在天上飛來(lái)飛去，她們的愛(ài)情也像天邊的云彩一樣不可捉摸，甚至很多人認(rèn)為，空姐在飛機(jī)上，容易接觸到的富人比較多，眼光比較高，實(shí)際如何呢?

“這是誤解，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這個(gè)樣子。”曾靜說(shuō)，脫掉制服的空姐，絕大多數(shù)都和普通女孩一樣，追求自己的愛(ài)情，社會(huì)流傳空姐嫁入豪門(mén)的故事，幾乎沒(méi)有，至少在她的身邊從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。

由于工作的特殊性，空姐的愛(ài)情大多數(shù)和民航界有關(guān)，比如空姐和飛行員情侶，幾乎是最理想的“愛(ài)情模式”。

幸福的一家人

曾靜說(shuō)，空姐每天在飛機(jī)上，社交圈子比較窄，與飛行員打交道相對(duì)較多，在處理工作問(wèn)題上，經(jīng)常相互交流，容易日久生情。再說(shuō)，經(jīng)常連續(xù)飛行幾天，手機(jī)一直關(guān)機(jī)，空姐和飛行員都很少能和地面上的朋友保持聯(lián)系，所以容易造成誤解，而飛行員和空姐之間，更能知道對(duì)方所需，更能夠相互理解。

她告訴記者，在南航湖北公司里，空姐和飛行員的結(jié)合，差不多占到空姐中的三分之一。

曾靜的愛(ài)情與家庭，為眾多“小字輩”空姐羨慕。1989年春天，在杭州的民航療養(yǎng)院里，曾靜認(rèn)識(shí)了她的飛行員丈夫。

某網(wǎng)飛行員的表白

“他的為人、思想都吸引了我，當(dāng)然，他很帥。”曾靜笑著說(shuō)，民航療養(yǎng)院里走出了無(wú)數(shù)對(duì)甜蜜的空姐飛行員情侶，因此，民航療養(yǎng)院也被空姐們戲稱為“愛(ài)情家庭培訓(xùn)基地”。

1993年結(jié)婚后，曾靜夫妻兩人曾被派往廣西桂林公司，在那里度過(guò)了一段最為甜蜜的時(shí)光。桂林公司當(dāng)時(shí)規(guī)模尚小，在那里，夫妻兩人經(jīng)常有機(jī)會(huì)在同一航班上，丈夫開(kāi)飛機(jī)，妻子做空姐，真可謂“比翼雙飛”。

他們的女兒已經(jīng)5歲，“如果以后再有個(gè)妹妹，我就和她一起去做空姐，和媽媽正好配成一個(gè)乘務(wù)組。”曾靜曾經(jīng)故意問(wèn)女兒長(zhǎng)大后想不想做空姐，女兒這樣回答。

李茜說(shuō)，她的男朋友雖然不是飛行員，但是民航系統(tǒng)內(nèi)的人，而新空姐李科柯的男朋友則是大學(xué)同學(xué)。

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