未來空乘行業(yè)人才缺口會加大

據(jù)悉，到2010年中國作為服務業(yè)的第三產業(yè)人才缺口預計達325萬人，將是擴大就業(yè)崗位最多的部門。對于就業(yè)缺口最大的專業(yè)，中國人事科學研究院也指出了具體的方向，該機構預計，2010年就業(yè)最吃香的專業(yè)包括民航類、機械類、材料類、精算、護理等。

該報告中指出民航業(yè)現(xiàn)狀：目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。

從各大航空公司反饋數(shù)據(jù)來看：目前，民航類專業(yè)培養(yǎng)各有側重點，以空乘專業(yè)為主。據(jù)了解，空中乘務專業(yè)側重精通國內外航空服務業(yè)務，能夠熟練掌握所學專業(yè)技能;有較高的英語水平、團結協(xié)調能力和靈活的應變能力的空乘、空勤人員。

中國民航學院教授都業(yè)富認為：由于允許民營資本投資經營航空公司，參與航空運輸市場的競爭，也使得國內民航業(yè)對民航專業(yè)技能人才的需求進一步擴大。近年來，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司已經展開了一場人才爭奪大戰(zhàn)。

“事實上，民航人才的緊缺已成為各航空公司高速發(fā)展的瓶頸。近年來，國內各航空公司相繼展開大規(guī)模招聘活動，攬才范圍從飛行員、空乘到維修、地勤人員都有，涉及范圍極廣。其中，空乘人員成為各大航空公司的招聘重點，薪酬一般都設在每月6000~8000元左右，甚至更高。”