機內(nèi)WiFi如何工作?

關(guān)鍵的一步是機內(nèi)WiFi如何連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

1)以美國GoGo提供商為例，它在全美地面有一個3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機在頂頭上飛的時候就會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1Mbps，而且是給整個飛機的，不是每個乘客，所以想看流視頻的想法基本可以打消。

現(xiàn)在該公司準(zhǔn)備推出其ATG-4技術(shù)，并給飛機配置雙制解調(diào)器和定向天線。理論上，這有助于提高寬帶至9.8Mbps，不過飛機到海面上或者離地面基站太遠(yuǎn)的話就沒什么網(wǎng)速可言了。

2)另一種方式就是飛機連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。所以相對地，更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛(wèi)星是主流，相對來說它更經(jīng)濟、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務(wù)支持下載速度達(dá)到50Mbps。 

從一個乘客的角度看，你要做的就是把設(shè)備連接到飛機上，所以電信公司OnAir采取了特別方便的方式。它提供GSM或者WiFi兩種可選連接，80%的人會使用移動OnAir, 打開你的手機就是了，就像使用國際漫游那樣的，費用算在你平常的電話費里。通過WiFi連接則根據(jù)你的航線路徑來算錢，可以很據(jù)時間，也可以根據(jù)航行距離來算。