未來20年亞太區(qū)需新增飛機(jī)將近一萬架

未來20年亞太區(qū)需新增飛機(jī)將近一萬架

空中客車公司（Airbus S.A.S.）25日在新加坡發(fā)布了未來20年亞太地區(qū)航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)：在未來20年時(shí)間內(nèi)，亞太地區(qū)各航空公司將引領(lǐng)全球市場(chǎng)對(duì)更大型、更高效的飛機(jī)的需求。今天的市場(chǎng)預(yù)測(cè)是由空中客車公司客戶事務(wù)首席運(yùn)營官雷義（John Leahy）發(fā)布的。

        在未來20年時(shí)間里，亞太地區(qū)各航空公司需新增客機(jī)和貨機(jī)總計(jì)9870架，總價(jià)值1.6萬億美元，占同期全球新增飛機(jī)總量的35%，超過歐洲和北美。按價(jià)值計(jì)算，亞太地區(qū)新增飛機(jī)總價(jià)值將占全球同期新增飛機(jī)總價(jià)值的40%，表明該地區(qū)所需飛機(jī)中寬體飛機(jī)所占比例更高。

       在客機(jī)市場(chǎng)，空中客車公司預(yù)測(cè)，未來20年，亞太地區(qū)的航空客運(yùn)量將以年平均5.8%的速度增長(zhǎng)，同時(shí)有3500架目前正在運(yùn)營中的飛機(jī)需要退役，由新飛機(jī)替代?；谏鲜鲱A(yù)測(cè)，亞太地區(qū)各航空公司所運(yùn)營的客機(jī)數(shù)量將在未來20年時(shí)間里從現(xiàn)在的4300架增加到10440架，增長(zhǎng)一倍多。

       亞太地區(qū)的航空運(yùn)輸將繼續(xù)向不斷增長(zhǎng)的主要中心城市高度集中，因此亞太地區(qū)需要更大型的飛機(jī)以滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)力需求并減輕機(jī)場(chǎng)擁堵的最高效途徑。因此，空客預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)運(yùn)營商在未來20年將需要新增約3840架寬體飛機(jī)，相當(dāng)于同期全球新增寬體飛機(jī)總量的44%。這其中包括3080架像空中客車A330和A350XWB這樣的雙通道飛機(jī)和760架像空中客車A380這樣用于最繁忙航線的400座以上的超大型飛機(jī)。亞太地區(qū)對(duì)于像A380這樣的超大型飛機(jī)的需求是全球最大的，達(dá)到全球總需求量的45%。

       除了長(zhǎng)航線外，亞太地區(qū)運(yùn)營商將繼續(xù)在區(qū)域航線上運(yùn)營更多的中型寬體飛機(jī)，而且未來將在更多區(qū)域航線上使用400座以上的超大型飛機(jī)。

       與此同時(shí)，根據(jù)空中客車公司的最新預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)對(duì)于單通道飛機(jī)的需求在未來會(huì)繼續(xù)增加。促進(jìn)亞太地區(qū)單通道飛機(jī)需求增長(zhǎng)的主要因素之一是該地區(qū)低成本航空公司的快速發(fā)展，在過去10年時(shí)間里，亞太地區(qū)低成本航空公司的年平均增長(zhǎng)速度為7%。這部分需求再加上現(xiàn)役飛機(jī)的更新?lián)Q代，亞太地區(qū)將需要新增以最暢銷的空中客車A320系列飛機(jī)為代表的單通道飛機(jī)6030架。該地區(qū)運(yùn)營的單通道飛機(jī)的平均座位數(shù)量也將增加，對(duì)于不同生產(chǎn)廠商提供的更大的單通道機(jī)型及更高密度的座位布局的需求量更大。

        在貨運(yùn)市場(chǎng)，亞太地區(qū)將繼續(xù)在全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位。根據(jù)最新的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，未來20年，亞太地區(qū)航空公司運(yùn)營的專用貨機(jī)機(jī)隊(duì)將從目前的316架增加到887架，占到全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)的30%。雖然其中很多貨機(jī)會(huì)由客機(jī)改裝而成，但空中客車公司預(yù)測(cè)，在今后20年內(nèi)，該地區(qū)新增新出廠的專用貨機(jī)數(shù)量將達(dá)到251架。像其它地區(qū)一樣，亞太地區(qū)所需貨機(jī)中，約30%將是像空中客車A330貨機(jī)這樣的60-70噸級(jí)的中型寬體貨機(jī)。

       空中客車公司客戶事務(wù)首席運(yùn)營官雷義表示：“亞太地區(qū)航空市場(chǎng)是最具活力的市場(chǎng)。持續(xù)不斷的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程的加快，以及財(cái)富的積累使得亞太地區(qū)對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨筮M(jìn)一步增加，帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)更大型、更高效的飛機(jī)的需求量不斷增加?？罩锌蛙嚬緫{借現(xiàn)代化的、高效環(huán)保的全面產(chǎn)品系列，能夠更好地滿足該地區(qū)航空公司的需求。”

       亞太地區(qū)是空中客車的核心市場(chǎng)。截至目前，來自亞太地區(qū)的訂單占到了空客全部訂單的31%。目前，在亞太地區(qū)，97家航空公司運(yùn)營著超過2100架空中客車飛機(jī)。另外，來自亞太地區(qū)的儲(chǔ)備訂單數(shù)量達(dá)到1800架，在空中客車公司全部?jī)?chǔ)備訂單中所占比例超過三分之一。這充分說明了亞太地區(qū)作為增長(zhǎng)速度最快的民用航空市場(chǎng)的重要性。

        空中客車公司對(duì)亞太地區(qū)的航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)是空中客車“全球航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)”的組成部分。根據(jù)空客的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)，在今后20年時(shí)間內(nèi)，全球新增客機(jī)和貨機(jī)的需求量將達(dá)到28200架，價(jià)值4萬億美元。全球總共需要1710架超大型飛機(jī)、6970架雙通道寬體飛機(jī)和大約19520架單通道飛機(jī)。

       空中客車產(chǎn)品線包括最暢銷的單通道飛機(jī)A320系列，在中型雙通道市場(chǎng)備受歡迎的A330和全新的A350XWB寬體飛機(jī)系列，還有超大型飛機(jī)市場(chǎng)上的旗艦產(chǎn)品A380。在貨運(yùn)市場(chǎng)，空中客車公司擁有全新推出的中型遠(yuǎn)程A330-200F貨機(jī)，并推出了A330客改貨項(xiàng)目。