馬航“飛錯方向”調查：給空管的飛行計劃未更新

馬來西亞航公司MH132航班從新西蘭奧克蘭機場起飛后飛向“錯誤”的方向，馬來西亞航空公司已經承認出現了飛行計劃提交錯誤并啟動調查。

報道稱，上周五(25日)早晨，馬航從奧克蘭飛往吉隆坡的航班在起飛8分鐘后，發(fā)現飛機比他預想的飛得更偏南。

他聯系了奧克蘭海域空管中心的管制員，被告知航空公司提交給空管的航路與目前他飛的航路有所不同。

馬來西亞航空公司在聲明中說，“航空公司運控中心給MH132奧克蘭飛吉隆坡的飛行計劃是最新的，不過由于疏忽，給奧克蘭空管提交的飛行計劃是舊的。”

“兩條航路都是經過許可的路線，飛機也攜帶了足夠的燃油。”乘客和機組的安全在任何時候都不容妥協(xié)。

“馬來西亞航空目前正在進行飛行計劃提交的調查，安全是馬來西亞航空公司最優(yōu)先的考慮，我們遵循非常嚴格安全程序和流程”

業(yè)內分析

就此“離譜”事件，第一時間采訪了解奧克蘭空域的新西蘭航空運控人員。

新西蘭航空領航服務官Allen Gao：

“根據現有新聞報道來看，有一種可能性是馬航先做了飛行計劃提供給了飛行員和空管，但收到了更新的天氣情報后發(fā)現原飛行計劃頂風太大，于是做了新的飛行計劃，對航路進行調整，以提高燃油經濟性。但是這份飛行計劃由于疏忽沒有提供給空管。飛行員在奧克蘭地面時，空管給的放行指令可能只是讓其起飛后執(zhí)行某一離場程序或者直飛到某一航路點，后續(xù)按飛行計劃航路飛行，并不會與其核對飛行計劃里的每一個航路點。不過實際上空管最終是會發(fā)現錯誤的。但所謂‘飛行員發(fā)現航路比自己預想的更偏南’是沒有道理的，飛行員應該了解自己的飛行計劃航路。”

“盡管存在上述可能性，且對這次事件飛行安全并沒有實質影響，但這樣的錯誤對航空公司來說是很低級的，不可接受的。”