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“海航系”七公司實(shí)控人變更 工會(huì)退出舞臺(tái)

2015-11-16
“海航系”旗下7家上市公司日前公告,公司控股股東和實(shí)控人發(fā)生變更。海南交管控股有限公司成為海航集團(tuán)控股股東,海南省慈航公益基金會(huì)成為海航集團(tuán)實(shí)際控制人。2009年以來(lái),海航集團(tuán)一直被監(jiān)管部門要求梳

“海航系”旗下7家上市公司日前公告,公司控股股東和實(shí)控人發(fā)生變更。海南交管控股有限公司成為海航集團(tuán)控股股東,海南省慈航公益基金會(huì)成為海航集團(tuán)實(shí)際控制人。

2009年以來(lái),海航集團(tuán)一直被監(jiān)管部門要求梳理其控股權(quán)問(wèn)題,因海南航空工會(huì)委員會(huì)長(zhǎng)期擔(dān)任“海航系”上市公司實(shí)際控制人而備受關(guān)注。隨著“海航系”由海航工會(huì)實(shí)控的模式成為過(guò)去時(shí),其未來(lái)在資本市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)更大的運(yùn)作空間。

實(shí)控人重新認(rèn)定

11月13日,海航系旗下海航投資、渤海租賃、凱撒旅游、海島建設(shè)、西安民生、天海投資、九龍山等7家上市公司同時(shí)公告,慈航基金會(huì)理事會(huì)審議并通過(guò)了對(duì)《海南省慈航公益基金會(huì)章程》的修訂。修訂導(dǎo)致海航工會(huì)對(duì)慈航基金會(huì)的決策機(jī)構(gòu)組成、決策過(guò)程、主要職務(wù)任免、日常管理、檢查監(jiān)督以及對(duì)外投資管理等方面產(chǎn)生的影響力下降。

公告表示,海航工會(huì)不再作為海航集團(tuán)有限公司實(shí)際控制人間接控制海航集團(tuán);海南交管控股有限公司為海航集團(tuán)控股股東,慈航基金會(huì)為海航集團(tuán)實(shí)際控制人。本次實(shí)際控制人重新認(rèn)定后,不會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生影響。

11月13日公布的《權(quán)益報(bào)告書(shū)》顯示,目前海航集團(tuán)間接持有A股渤海租賃44.64%的股份,間接持有西安民生39.71%的股份,間接持有海島建設(shè)36.55%的股份,間接持有九龍山29.9%的股份,間接持有天海投資20.76%的股份,間接持有海航投資19.98%股份,間接持有凱撒旅游18.381%股份。

另外,海航集團(tuán)間接持有海航國(guó)際投資27.24%的股份。

“海航系”的另一家公司海南航空則不受本次變更影響,公司的控股股東仍為大新華航空有限公司,實(shí)際控制人為海南省政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。

《權(quán)益報(bào)告書(shū)》顯示,在海航集團(tuán)實(shí)控人重新認(rèn)定后,海航集團(tuán)持有海南航空權(quán)益沒(méi)有變化。海航集團(tuán)持有海南航空5.9億股股份, 占海南航空總股本的4.88%;海航集團(tuán)控股子公司長(zhǎng)江租賃有限公司持有海南航空5.2億股,占海南航空總股本的4.25%。

從股權(quán)上來(lái)看,早在2006年,海南航空的實(shí)際控制人就已經(jīng)變更為海南省國(guó)資委。不過(guò),海南航空的管理層,多數(shù)來(lái)自海航集團(tuán)。

多年鋪墊籌備

這次“海航系”公司重新認(rèn)定實(shí)控人,其實(shí)早已經(jīng)過(guò)細(xì)密鋪墊。

2009年8月以來(lái),海航集團(tuán)一直被監(jiān)管部門要求梳理其控股權(quán)問(wèn)題,因“海航工會(huì)”長(zhǎng)期擔(dān)任海航系上市公司實(shí)際控制人備受關(guān)注。

此外,最初由工會(huì)控股的股權(quán)結(jié)構(gòu)對(duì)海航集團(tuán)旗下的上市公司發(fā)展存在不利之處。證監(jiān)會(huì)早前曾有明文規(guī)定,“暫不受理工會(huì)作為股東或發(fā)起人的公司公開(kāi)發(fā)行股票的申請(qǐng)”、“對(duì)已上市公司而言,在受理如何再融資申請(qǐng)時(shí),應(yīng)要求發(fā)行人的股東不存在職工持股會(huì)及工會(huì)。”

為此,海航集團(tuán)在2009年8月向證監(jiān)會(huì)出具海航集團(tuán)證[2009]541號(hào)文件,承諾解決海航工會(huì)作為其實(shí)際控制人的問(wèn)題。而據(jù)海航集團(tuán)披露《關(guān)于解決上市公司實(shí)際控制人問(wèn)題的情況說(shuō)明》,其方案正是通過(guò)成立慈航基金會(huì),將海航工會(huì)持有的股權(quán)捐贈(zèng)給慈航基金,最終慈航基金將成為海航集團(tuán)的實(shí)際控制人。

查閱公開(kāi)資料,2010年10月8日,由海航集團(tuán)發(fā)起,與中國(guó)老年事業(yè)發(fā)展基金會(huì)、北京今世廣告有限公司共同設(shè)立的非公募基金會(huì)——海南省慈航公益基金會(huì)經(jīng)海南省民政廳批準(zhǔn)注冊(cè)成立、2011年正式掛牌,原始資金2000萬(wàn)元全部由海航集團(tuán)捐贈(zèng)。

2013年,海航集團(tuán)董事局主席陳峰代表創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)向海南省慈航公益基金會(huì)捐贈(zèng)海航集團(tuán)價(jià)值30億元的股權(quán)。海航創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)將分批次捐贈(zèng)20%股權(quán),目前總價(jià)值85億元;捐贈(zèng)后慈航基金會(huì)成為海航集團(tuán)的單一第一大股東,從根本上解決海航集團(tuán)控股股東為工會(huì)這一歷史遺留問(wèn)題。

事實(shí)上,今年以來(lái),“海航系”旗下的4家上市公司陸續(xù)推出逾520億元的定增方案,資本運(yùn)作非?;钴S。此次實(shí)控人重新認(rèn)定之后,“海航系”在資本市場(chǎng)的后續(xù)動(dòng)作值得關(guān)注。

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