民用航空市場(chǎng)青睞寬體機(jī)　A330系列飛機(jī)暢銷

民用航空市場(chǎng)青睞寬體機(jī)　A330系列飛機(jī)暢銷

中國(guó)東方航空公司于日前宣布，將采用A330-200飛機(jī)開(kāi)通上海—舊金山航線;4月份，東航還將接收其第30架空中客車A330系列飛機(jī)。

空客A330系列飛機(jī)是目前中國(guó)航企運(yùn)營(yíng)數(shù)量最多的雙通道寬體飛機(jī)，截至今年2月底，共有107架A330系列飛機(jī)運(yùn)營(yíng)于中國(guó)民航市場(chǎng)，占寬體客機(jī)60%以上，而在世界范圍內(nèi)，空客A330系列飛機(jī)已獲得確認(rèn)訂單1246架，其中交付951架，平均每25秒，就有一架A330系列飛機(jī)在世界各地的機(jī)場(chǎng)起降。

“中國(guó)民用航空市場(chǎng)需要更多的寬體飛機(jī)。”中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)夏興華曾經(jīng)在不同場(chǎng)合多次指出，引入更多的寬體飛機(jī)是緩解目前空中交通擁堵的重要手段。目前，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)正經(jīng)歷快速發(fā)展時(shí)期，越來(lái)越多的旅客開(kāi)始選擇航空作為出行的首選。更多的旅客意味著更多的飛機(jī)，而更多的飛機(jī)則讓“流量控制”這一專業(yè)名詞為更多的普通人所熟知。

“A330系列飛機(jī)擁有非常靈活的運(yùn)營(yíng)空間，航線覆蓋范圍極廣。”空中客車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官陳菊明說(shuō)，它既可以搭載更多的旅客，降低飛機(jī)起降次數(shù)，緩解空中交通擁堵，又可以為航空公司帶來(lái)極低的運(yùn)營(yíng)成本。即便在未來(lái)的二三十年，A330-300飛機(jī)的單座成本還會(huì)具有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，面對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的國(guó)際航空運(yùn)輸需求，中國(guó)民航鼓勵(lì)更多的航空公司飛出去。A330系列飛機(jī)特別是擁有較遠(yuǎn)航程的A330-200飛機(jī)隨之成為中國(guó)航企進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的重要利器。